这次F1奥地利大奖赛的赛道上，博塔斯交出了近两个赛季以来最具冲击力的赛场答卷，从排位赛的极限刷圈到正赛的连续攻防卡位，极速电竞一系列超出预期的亮眼操作不仅让现场围场车迷集体沸腾，相关赛事片段更是短短几小时内就刷遍海内外社交平台，成为本站赛事热度最高的焦点话题之一。
排位赛Q3极限圈速打破外界固有质疑
很多车迷赛前都默认，离开梅赛德斯阵营之后的博塔斯已经进入职业生涯的“平稳过渡期”，本站奥地利大奖赛开赛前，他本赛季的最佳排位排名还没冲进前五，不少评论甚至调侃他现在的赛场任务就是稳稳拿分、陪跑新人。
谁也没想到在斯皮尔伯格这条他此前三次登上领奖台的熟悉赛道上，博塔斯在Q3最后一圈直接把赛车的性能压榨到了极致，最后一个弯角出弯时的尾速比同阵营的队友高出整整7公里每小时，最终以0.032秒的差距挤掉两位红牛车手拿到头排发车位，当场让解说席的资深评论员都忍不住起身惊呼。
正赛长距离攻防尽显十年老将功底
正赛起步阶段博塔斯就牢牢守住了自己的发车位优势，面对身后维斯塔潘连续三圈的DRS区紧逼，他没有出现任何一次走线失误，甚至在第7号弯的晚刹车卡位操作，直接把对手筹备已久的超车尝试硬生生挡在了身后。
要知道奥地利大奖赛的赛道缓冲区极窄，晚刹车卡位很容易引发轮胎锁死冲出赛道的事故，博塔斯这次的操作完全是基于他近十年F1赛场积累的精准车感，电竞比分没有上万圈的赛道行驶经验根本不可能完成得这么流畅丝滑。
本站博塔斯奥地利大奖赛的正赛长距离轮胎损耗数据也相当惊人，他的第一套硬胎足足跑了28圈，电竞比分比同期完成同策略的车手平均多撑了6圈，进站换胎之后出来还能保持在全场前三的位置，直接打乱了红牛车队提前布置好的整场战术节奏。
全网热议背后折射围场竞争格局变化
这场比赛结束之后，博塔斯的相关赛事剪辑在国内短视频平台的播放量短短一天就突破了两亿，很多追看F1超过十年的老车迷都在评论区感慨，终于又看到了当年那个能和汉密尔顿正面对抗掰手腕的顶级车手。
之前几个赛季博塔斯的赛场表现一直被贴上“车队工具人”的标签，不少人觉得他在梅赛德斯时期的亮眼数据都是靠顶级赛车性能加持，这次在赛车性能并不占优的情况下跑出头排成绩，直接打破了很多人对他的固有偏见。
从本赛季的整体积分走势来看，博塔斯凭借本站的亚军积分，极速电竞已经悄悄爬到了车手总积分榜的第四位，甚至比不少车迷赛前看好的新秀车手积分高出了近30分，直接改写了中游车队阵营的积分排名格局。
后续欧洲赛区表现值得车迷持续期待
接下来的几站欧洲本土赛事，博塔斯完全可以延续本站的出色状态，在自己熟悉的欧洲赛道区继续冲击更好的排名，甚至有机会拿到职业生涯后期的首个分站赛冠军。
不少车迷现在已经开始期待他在下一站英国大奖赛的表现，毕竟银石赛道也是他职业生涯多次跑出好成绩的福地，调整好状态的博塔斯，大概率还能给关注他的车迷带来新的赛场惊喜。
